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硬顶敞篷车的王者:标致Eclipse 80年传奇历史

来源: 时间:2013/09/27 浏览量:337

  Eclipse,即装有电动折叠硬顶车顶的双门轿跑车,源自设计师乔治-宝兰的设计。该设计颇为神奇:仅仅几秒钟,轿车就变成了一辆敞篷汽车。它的金属顶蓬可闪电般安静迅速地滑入后部行李箱。该设计的出现,标志着双门硬顶敞篷跑车历史的开端。20世纪30年代,标致401、601和402敞篷车上都安装了新颖的“Eclipse系统”,诞生了世界上最早的硬顶双门敞篷车型, 标致也成为了全球第一个量产电动硬顶敞篷车的汽车厂家。自此,标致就一直致力于各种硬顶敞篷车的制造与销售,牢牢占据整个细分市场的主导地位。
  2013年,“硬顶敞篷跑车传奇的塑造者”标致迎来了自己硬顶敞篷车型80周年华诞。Eclipse系统的研发与应用,不仅开辟了汽车的一个细分市场,同时也开启一个车型的时代,全球车企开始纷纷投身到敞篷车的设计和生产中来, 但是无论如何,标致作为敞篷车的鼻祖,Eclipse系列始终是标致品牌最为得意的一种设计之一并影响至今。

  世界上首款硬顶敞篷车——401 Eclipse



  作为敞篷车的鼻祖, 在1934年的标致401 Eclipse就已经研发和使用了敞篷系统,在它之后,很多汽车生产厂商都开始效仿标致,生产这种能够给人带来激情驾驶乐趣的敞篷车型。这种新颖独特的创意是设计师保兰(Paulin)、标致特许经销商达尔马特和车身制造公司普尔图合作的结晶。

  第一款量产的硬顶敞篷跑车——402 Eclipse



  1936年,标致推出了装备“FUSEAU SOCHAUX”(纺锤)结构的梦幻402,使“Eclipse系统”达到了顶峰,车内安装了两个6 伏蓄电池,可以自动操作402 Eclipse车顶,这一车型再一次向世人展示了标致硬顶敞篷汽车的创新精神。

  全球最畅销的硬顶敞篷车——206CC

  随着标致敞篷跑车技术的不断发展,标致敞篷车在消费者的心目中树立了良好的口碑,逐步确立了在世界敞篷车业的领先地位。作为Eclipse这个梦幻发明的显赫后代,2000年面世的206CC(启用Coupé Convertible的命名方式)代表了Eclipsed的现代版本,凭借高技术含量、优异的制造工艺和合适的定价获得追捧,取得了巨大的商业成功,成为全球销量最大的硬顶敞篷车。

  全球最尊贵的硬顶敞篷车——标致607 Paladine



  作为法国新总统尼古拉•萨科奇的新座驾,这款最新的607Paladine硬顶敞篷车充分表现出标致工业设计和产品性能的高水准,它是豪华性与实用性、舒适性与现代感的结合体。这款硬顶敞篷车的硬顶开合技术也令人叹为观止:只需轻按按钮,车顶由大块玻璃和钢板形成的屏障顿时消失,折叠起来直接进入行李箱,后玻璃窗也同时收缩。同时,一块半月形的玻璃安静地滑向前方,一辆豪华轿车就变成了敞篷车。
  80年来,这些精致的硬顶敞篷车型无一不体现了标致的成就和品味,同时也使标致品牌成为硬顶敞篷技术和设计领先的代表。如今,标致在传承了标致Eclipse系列老爷车经典元素和优良基因的基础上再度创新,推出了207CC和308CC,并且成为标致系列车型中硬顶敞篷车的主角。标致Eclipse这段传奇历史也将继续以全新的面貌再次开启,缔造属于标致硬顶敞篷的新元年。

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